Fabricante de líder de impressora LeadTech na codificação & Indústria de marcação desde 2011.
Códigos legíveis em borracha preta, antes e depois da cura.
Codificação e marcação de produtos de borracha
Substratos:Borracha para pneus · Borracha extrudada (mangueiras/correias) · Vedações e anéis de vedação · Borracha preta com carga de carbono
√Tecnologia: Codificação com tinta pigmentada (CIJ) (para borracha preta) · Jato de tinta contínuo (CIJ) (para extrusão de mangueiras/fitas) · Codificação a laser (para marcação durável em pneus/borracha preta)
√Modelos LT recomendados: LT960 Pigmento · LT900 (CIJ) · LT50F Laser de Fibra
√ A única limitação: a borracha preta com carga de carbono tem baixo contraste — a tinta corante fica escura sobre fundo escuro e não pode ser lida. Use tinta pigmentada branca/colorida ou laser.
A marcação da borracha abrange as etapas de composto bruto, semiacabado e acabado, e a rastreabilidade geralmente engloba todas as três. Os pneus exigem a marcação mais complexa de qualquer produto de borracha; mangueiras e correias são fabricadas por extrusão contínua, exigindo codificação em linha sem contato. Os principais fatores são a rastreabilidade de lote/especificação, a conformidade com as normas DOT para pneus e a rastreabilidade pré/pós-vulcanização. Duas realidades físicas regem a seleção: superfícies pretas preenchidas com carbono têm contraste quase nulo, e os processos de codificação pré e pós-vulcanização representam duas janelas distintas com propriedades de superfície diferentes.
| Substrato | Propriedade chave | Implicações de codificação |
| Borracha de pneu | Marcação de borracha mais complexa | Classificação de qualidade, marcação de balanceamento, identificação da lateral do pneu, conformidade com o DOT, rastreabilidade da cadeia de suprimentos; janelas distintas de pré/pós-vulcanização. |
| Borracha extrudada (mangueiras/correias) | Produção contínua | Necessário CIJ em linha de alta velocidade sem contato |
| Vedações e anéis de vedação | Peças pequenas, alto volume | Codificação de lote/especificação com erro posicional mínimo em uma área de marcação minúscula |
| Borracha preta (com carga de carbono) | Superfície de baixo contraste | Requer tinta colorida, tinta especial de alto contraste (pigmentada) ou laser. |
Desafios de Programação
- Borracha preta com carga de carbono → a superfície escura oferece quase nenhum contraste tonal → os códigos de tinta corante desaparecem na superfície e não podem ser lidos ou digitalizados. Use tinta pigmentada branca/colorida ou laser.
- A borracha passa pela vulcanização → o calor e o fluxo deformam ou apagam uma marca aplicada antes da cura → o código é perdido ou distorcido após a vulcanização. Combine o método de marcação com a janela de pré e pós-vulcanização.
- Mangueiras e correias são fabricadas por extrusão contínua → a superfície nunca para de se mover → um método de contato borra ou não consegue acompanhar o ritmo. É necessário um processo de extrusão a jato de tinta contínua (CIJ) de alta velocidade sem contato.
- As vedações e os anéis de vedação são pequenos, com uma área de marcação minúscula em alto volume → um pequeno erro de posicionamento desloca o código da peça → o código do lote/especificação fica ilegível ou mal posicionado. Posicionamento preciso e uma cabeça de impressão com caracteres pequenos são necessários.
| Tecnologia | Ajustar | Por que / Por que não? |
| Codificação de tinta pigmentada (CIJ) | ★ Recomendado (Borracha Preta) | A tinta pigmentada branca/colorida proporciona alto contraste em borracha escura com carga de carbono; um sistema de agitação mantém o pigmento em suspensão. |
| Jato de tinta contínuo (CIJ) | ★ Recomendado (Extrusão de Mangueira/Tira de Borracha) | Codificação em linha sem contato que acompanha a extrusão contínua de mangueiras e correias. |
| Marcação a laser | ○ Alternativa (Marcação durável em pneus/Borracha preta) | Marcas permanentes, duráveis e de alto contraste em borracha e pneus pretos. |
| Estampagem / Relevo Rotativo | ○ Alternativa (Laterais dos Pneus) | Impressão mecânica utilizada em fluxos de trabalho de rastreabilidade de pneus e borracha. |
| Codificação padrão com tinta corante | - Não recomendado (Borracha preta) | A tinta corante é escura em uma superfície escura, portanto o código é ilegível; use tinta pigmentada ou laser. |
Observe primeiro a superfície. Borracha preta com carga de carbono → CIJ com tinta pigmentada: o pigmento branco/colorido proporciona contraste e um sistema de agitação evita a sedimentação. Extrusão contínua de mangueiras e correias → CIJ em linha sem contato. Pneus e borracha preta que necessitam de marcações permanentes e duráveis → laser. Não utilize tinta corante padrão em borracha preta — escuro sobre escuro não se lê.
Conteúdo típico do código
Solução LT recomendada
FAQ
