Устранение распространенных неисправностей гальванометра лазерной маркировочной машины

Гальванометр – очень важный аксессуар лазерная маркировочная машина . Его основная функция состоит в том, чтобы управлять оптической сканирующей головкой сигналом, подаваемым компьютерным контроллером, через схему усиления, чтобы контролировать отклонение лазерного луча в плоскости XY.

При длительном использовании машины для лазерной маркировки неизбежно возникают некоторые распространенные неисправности. Сегодня Сяобиан расскажет вам способы решения распространенных неисправностей гальванометра.

1. Двигатель гальванометра не является самоблокирующимся.

Проверьте, не разомкнута ли соединительная линия и не закорочена ли она, правильно ли соединение и исправен ли предохранитель. Убедившись в отсутствии ошибки, включите питание и посмотрите, горит ли индикатор на плате драйвера гальванометра зеленым или желтым цветом. Если он не загорается или горит красный индикатор, отсоедините шнур питания платы драйвера и с помощью мультиметра измерьте, составляет ли напряжение каждой клеммы на входном конце ±24 В. Если напряжение в норме, проверьте еще раз, чтобы убедиться, что напряжение в норме при подключенной плате драйвера и нагрузке машины. Если оно не в норме, откройте блок управления и проверьте напряжение импульсного источника питания без нагрузки. Если напряжение ненормальное, просто включите источник питания. повреждать. После того, как входная мощность нормальна, после подключения всех проводов и включения питания двигатель обычно издает два тикающих звука. Если звука нет, слегка нажмите на вибрирующую линзу с небольшим усилием. Если вибрирующая линза не является самоблокирующейся, диск. Плата сломана. Конечно, если выходное напряжение в норме, если индикатор платы драйвера не загорается или горит красный индикатор, это означает, что существует проблема с платой драйвера гальванометра или двигателем. В это время найдите плату драйвера, состояние которой подтверждено. После правильного подключения включите питание и вибрируйте. Если двигатель зеркала не является самоблокирующимся, двигатель гальванометра поврежден. Аналогичным образом найдите исправный двигатель гальванометра, подключите его к плате драйвера, на которую невозможно включить питание, и включите питание. Если он не включен, плата драйвера гальванометра повреждена. Такое повторное подключение необходимо выполнять при условии отключения питания.

2. Двигатель гальванометра самоблокирующийся, но недостаточно мощный.

Используйте проверенную плату привода гальванометра. Хороший двигатель гальванометра подключен к плате привода и головке гальванометра, которые будут проверены соответственно. Он включен нормально, вал гальванометра осторожно вращается вручную. Если он становится «жестким», поврежден мотор зеркала.

3. Двигатель гальванометра не качается

Проверьте, имеет ли карта маркировки выход управляющего сигнала (обратите внимание, что ее сигнал представляет собой сигнал напряжения постоянного тока от -5 В до +5 В). Если да, проверьте, хорошо ли подключен сигнальный кабель гальванометра. Убедившись в правильности подключения, отметьте его. Если раскачивания по-прежнему нет, проверьте, не перепутан ли сигнальный кабель и не сломан ли он. В противном случае можно сделать вывод, что плата драйвера повреждена.

4. В маркировке имеются волнистые линии, маркировочная головка издает небольшой шум.

Плата драйвера гальванометра посылает немного повышенное тепло (возникают помехи), проверьте правильность подключения заземляющего провода (лучший метод заземления: X-сигнальное заземление гальванометра, Y-сигнальное заземление гальванометра, экранированный провод, заземление питания 220 В и корпус маркировочной машины должен быть подсоединен), если после подключения заземляющего провода все еще остаются помехи, сначала проверьте, исправна ли маркировочная карта (метод проверки состоит в том, чтобы заменить ее хорошо подтвержденной маркировочной картой и сделать пометку, чтобы убедиться в ее наличии). помехи все еще есть), если помехи все еще есть, то дополнительно проверьте, исправен ли соединительный провод двигателя гальванометра и не перепутан ли он с другими проводами. Если все в порядке, сначала замените ее на проверенную плату драйвера гальванометра. Если помех нет, можно сделать вывод о проблеме с платой драйвера гальванометра; помех, проблема с двигателем гальванометра. (Конечно, компания привлекает персонал по обслуживанию лазеров, пожалуйста, убедитесь, что если гальванометр клиента является продуктом трехлетней давности, устойчивость продукта к помехам определенно будет немного хуже. Если есть сигнал мобильного телефона, двигатель, двигатель вокруг маркировочной головки гальванометра, это может повлиять на магнитное поле или воздействие радиочастотного сигнала Q-переключателя, и это явление может произойти с новым гальванометром)

5. Вой

Как и в шаге 4, проверьте сигнал маркировочной карты, проводку, внешние помехи и т. д. Если свист все еще есть, отладьте потенциометр на плате фильтров платы драйвера гальванометра. Если вой все равно не удается устранить, необходимо вернуться на фирму для точной регулировки. (Примечание: не оставайтесь в свистящем состоянии в течение длительного времени, чтобы не сжечь двигатель гальванометра)

6. Маркировка не запечатана или запечатывание слишком сильное.

Измените «задержку перехода» в программном обеспечении для маркировки, задержку выхода света и выключения света. Если это не работает, значит, гальванометр не полностью откалиброван. Он должен быть возвращен компании и будет возвращен поставщику. Персонал послепродажного обслуживания лазера, занимающийся условным обслуживанием, может внести определенные корректировки в соответствии с этапами отладки гальванометра, но обратите внимание на несколько потенциальных возможностей. Двигается ли устройство хаотично? (См. этапы отладки гальванометра)

7. При маркировке под маркировочной головкой нет выхода лазера, но в выходном отверстии лазера есть лазер.

Скорость маркировки программного обеспечения очень высокая, полевая линза не установлена, гальванометр не перемещается, положение поворота ненормальное, линза гальванометра падает, линза гальванометра загрязнена. Первые несколько проблем решаются в соответствии с вышеуказанными методами. Линза гальванометра отваливается и трескается. Необходимо вернуться в компанию для замены линзы на новую и настройки лазера. Грязную линзу гальванометра следует протереть 99%-ным спиртом и впитывающей ватой. Если его нельзя протереть, то это центр гальванометра. Если деталь или краевая часть больше 1 квадратного миллиметра, гальваническую линзу следует заменить и так же, как и отвалившуюся гальваническую линзу.

(Статья отредактирована редактором, обязательно указывайте источник:)

Благодаря преимуществам машины для кодирования даты и машины для печати даты, она стала модным словом на рынке машин для печати даты истечения срока годности.

Мы являемся опытным поставщиком и завоевали хорошую репутацию среди клиентов по всему миру. Благодаря широкому ассортименту мы можем настроить в соответствии с вашими требованиями. Отправьте нам свой запрос в Leadtech Coding.

Машина для кодирования даты Принтер Cij в основном используется для печати даты.

Поскольку процедура производства принтеров Cij становится более регламентированной, затраты предприятий будут увеличиваться, и в результате пострадает рабочая сила.

В зависимости от масштаба услуги, LEAD TECH Технологии Лтд также может потребоваться нанять и управлять иностранной рабочей силой и соблюдать нормативные требования.