Lösungen für einige Fehler der pneumatischen Markierungsmaschine

Für elektromechanische Integrationsgeräte für Metallprodukte wird eine pneumatische Markierungsmaschine verwendet. Die Drucknadel wird von einem Computer gesteuert und bewegt sich gemäß einer bestimmten Flugbahn auf den zweidimensionalen Flugzeugen X und Y. Unter der Wirkung von Druckluft bewegt sich die Drucknadel mit hoher Frequenz und bewegt sich auf dem Werkstück, das die entsprechenden Markierungen druckt, die Computertechnologie, die elektronische Technologie und die mechanische Technologie und wird in allen Lebensbereichen weit verbreitet, um Codes, Flussnummern oder Text und grafische Symbole zu erzeugen. effektives Werkzeug.

Was soll ich tun, wenn der Motor der pneumatischen Markierungsmaschine vibriert?

Beim Betreten des Systems bewegt sich der Motor zum Ursprung, drücken Sie den Ursprungsschalter, nachdem es nicht gestoppt wird. Er bewegt sich weiterhin zum Ursprung und macht einen Klickschall. Dieses Phänomen manifestiert sich manchmal als ein anderes Phänomen. Beim Betreten des Systems sucht die Markierungsmaschine zuerst nach dem Ursprung in einer Richtung und wechselt weiterhin zum Ursprung, und ein Ton erscheint. Es gibt mehrere mögliche Gründe für das Phänomen des "Da-da" -Anklang. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt, dass sich der Ursprungsschalter in die richtige Richtung befindet:

Obwohl sich der Motor zur Position des Ursprungsschalters bewegt, wird der Ursprungschalter nicht gedrückt, sodass die Möglichkeit zur Bestätigung besteht, die Leistung des Steuerfelds auszuschalten, den Markerstift vom Ursprungsschalter wegzuschieben, den Netzschalter einzuschalten und das System wieder einzugeben. Nachdem der Ursprung gefunden wurde und der Ursprungschalter in die andere Richtung gefunden wird, hört er nach dem Drücken des Ursprungsschalters immer noch nicht auf. . Wenn sich der Markerkopf in Richtung des Ursprungs in Frage bewegt, drücken Sie manuell den Ursprungsschalter. Zu diesem Zeitpunkt verändert der Markierungskopf die Bewegungsrichtung.

Die Lösung besteht darin, die Position des Ursprungsschalters oder das gedrückte Schilfschalter einzustellen, damit der Ursprungschalter beim Erreichen des Markierungskopfes gedrückt werden kann. Bestätigen Sie, dass das Kernkabel zwischen der Kontrollkasten und dem Markierungskopf korrekt angeschlossen ist. Es gibt keinen Schaden, keine Extrusion usw. in der Mitte und der Luftfahrtstopfen wurde verschärft; Die Markierungsmaschine bestätigt, dass das PIN -Datenkabel zwischen dem Computer und dem Controller korrekt verbunden und korrekt festgezogen ist.

Die Handschrift ist deformiert und die Striche sind auf der pneumatischen Markierungsmaschine verlegt

(1) Das untere Ende des Zylinders des Markierungskopfes steht in Kontakt mit der Nadel. Ob die Kupferhülle zu viel getragen wird, sonst sollte sie ersetzt werden; (2) Wenn die Stromversorgung nicht funktioniert, schütteln Sie den Zylinderkopf des Markierungskopfes vorsichtig in die x- und y -Anweisungen, um festzustellen, ob jede Richtung löst, und überprüfen Sie, ob eine Lücke vorhanden ist. Überprüfen Sie, ob der Zahnriemen zu locker ist, ob die Timingriemendruckplatte locker ist, ob zwischen der Timinggurscheibe und der Motorwelle locker ist, sich wieder anschließen oder festziehen. (3) Überprüfen Sie, ob die Schieberstange der zweidimensionalen Werkbank Verunreinigungen aufweist; (4) Überprüfen Sie die elektrische Überprüfung, ob die Verbindung locker ist.

Die pneumatische Markierungsmaschine kann nicht abnormal funktionieren oder funktionieren

(1) Überprüfen Sie die Markierung, ob die Signallinie und die Steuerlinie der Standardmaschine gut verbunden sind. (2) Manueller Test, um festzustellen, ob es sich um manuelle Aktionen handelt. Wenn es sich um eine manuelle Aktion handelt, sollte es sich um den Fehler des Computers, die Verbindungslinie und der Sockel der entsprechenden Steuerplatine handeln, da es ansonsten der Fehler der Steuerbox ist.

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