Tehnologia imprimantei cu jet de cerneală laser în domeniul producției de automobile a primit o atenție extinsă

În prezent, tehnologia mașinilor de sudură laser este utilizată pe scară largă în industria de fabricație a automobilelor. Mașina de sudare cu laser cu fibre este utilizată pe scară largă în aerospațial, utilaje, electronice, automobile, construcții navale și domeniul ingineriei energetice nucleare a primit o atenție extinsă.

Mai ales în producția de automobile, sudarea cu laser a fost utilizată pe scară largă pentru asamblarea corpului și producția de piese auto. Tehnologia de sudare cu laser este utilizată în prezent pe scară largă în sudarea corpului. Corpul este o structură tipică de coajă cu placă subțire, care este ștampilată, tăiată și formată din foi de oțel subțiri subțiri cu aliaj scăzut pentru a forma huse, care sunt apoi sudate și asamblate.

Există mii de îmbinări de lipit pe ansamblul corpului. Sudarea la punct de rezistență este utilizată pentru sudarea convențională. Cusătura îngustă și profundă formată de sudarea cu laser este ușor de pătruns în piesa de prelucrat.

Mașină de sudare cu laser continuu din fibră

Nu există un contact mecanic între capul laser și piesa de prelucrat care să fie sudat și nu există tensiune mecanică. Rezistența la tracțiune și rezistența la oboseală a sudării cu laser sunt echivalente cu cele ale metalului de bază, care îndeplinește cerințele capacității de rulment, astfel încât materialul pieselor și componentelor să poată fi subțiat și greutatea corpului vehiculului să poată fi redusă.

În același timp, deoarece mașina de sudare cu laser este controlată de computer, are o flexibilitate și operabilitate puternică și poate suda panouri de ușă, defecțiuni, angrenaje, panouri de instrumente etc. Are o formă specială. Prin adăugarea sistemelor de transmisie cu fibră optică și manipulatoare, se poate obține automatizarea liniilor de asamblare auto.

Tehnologia de sudare laser este una dintre cele mai de succes și mai eficiente tehnologii de aplicații din industria de fabricație a automobilelor laser. Problema că lățimea plăcii de oțel rulată de moara de rulare nu este suficientă. Tehnologia necompletată personalizată este utilizată pentru a satisface cerințele de plăci largi ale industriei auto. Odată cu dezvoltarea industriei auto, se dezvoltă semifabricate adaptate la plăci de grosime diferențială, adică plăcile de oțel cu grosimi diferite pot fi sudate. În acest moment, scopul plăcilor de oțel auto-sudură de sudură este cu adevărat realizat.