Технологии лазерных струйных принтеров в сфере автомобилестроения получили широкое внимание.

В настоящее время технология лазерной сварки широко используется в автомобильной промышленности. Волоконный лазерный сварочный аппарат широко используется в аэрокосмической промышленности, машиностроении, электронике, автомобилестроении, судостроении и в области атомной энергетики.

Лазерная сварка широко используется при сборке кузовов и производстве автозапчастей, особенно в автомобильном производстве. Технология лазерной сварки в настоящее время широко применяется при сварке кузовов. Корпус представляет собой типичную тонколистовую оболочечную конструкцию, которую штампуют, вырезают и формируют из тонких листов низколегированной высокопрочной стали для формирования крышек, которые затем сваривают и собирают.

На корпусе имеются тысячи паяных соединений. Для обычной сварки используется контактная точечная сварка. Узкий и глубокий шов, образованный лазерной сваркой, легко проникает в заготовку.

Аппарат непрерывной лазерной сварки волокна

Между лазерной головкой и свариваемой заготовкой нет механического контакта и механических напряжений. Прочность на растяжение и усталостная прочность лазерной сварки эквивалентны прочности основного металла, что соответствует требованиям несущей способности, что позволяет утончить материал деталей и компонентов и уменьшить вес кузова автомобиля.

В то же время, поскольку лазерный сварочный аппарат управляется компьютером, он обладает высокой гибкостью и удобством использования и может сваривать дверные панели, перегородки, шестерни, приборные панели и т. д. Имеет особую форму. Путем добавления оптоволоконных систем передачи и манипуляторов можно добиться автоматизации сборочных линий автомобилей.

Технология лазерной сварки является одной из самых успешных и эффективных технологий применения в автомобильной промышленности лазерной сварки. Проблема в том, что ширины стального листа, прокатываемого прокатным станом, недостаточно. Технология изготовления индивидуальных заготовок используется для удовлетворения широких требований автомобильной промышленности. С развитием автомобильной промышленности сварные заготовки по индивидуальному заказу превращаются в пластины разной толщины, то есть стальные пластины разной толщины можно сваривать по индивидуальному заказу. В настоящее время цель сварки автомобильных стальных пластин по-настоящему реализована.