Otomobil üretimi alanında lazer mürekkep püskürtmeli yazıcı teknolojisi yoğun ilgi gördü

Günümüzde lazer kaynak makinesi teknolojisi otomobil imalat endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Fiber lazer kaynak makinesi havacılık, makine, elektronik, otomobil, gemi yapımı ve nükleer enerji mühendisliği alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Özellikle otomobil üretiminde, gövde montajı ve otomobil parçası üretiminde lazer kaynağı yaygın olarak kullanılmaktadır. Lazer kaynak teknolojisi günümüzde gövde kaynaklarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Gövde, damgalanmış, kesilmiş ve düşük alaşımlı, yüksek mukavemetli ince çelik levhalardan kapaklar oluşturmak üzere şekillendirilmiş, daha sonra kaynaklanmış ve monte edilmiş tipik bir ince plaka kabuk yapısıdır.

Gövde aksamında binlerce lehim bağlantısı bulunmaktadır. Direnç nokta kaynağı geleneksel kaynak için kullanılır. Lazer kaynağının oluşturduğu dar ve derin dikişin iş parçasına nüfuz etmesi kolaydır.

Fiber sürekli lazer kaynak makinesi

Lazer kafası ile kaynak yapılacak iş parçası arasında mekanik temas yoktur ve mekanik stres yoktur. Lazer kaynağının çekme mukavemeti ve yorulma mukavemeti, taşıma kapasitesi gereksinimlerini karşılayan ana metalinkine eşdeğerdir, böylece parça ve bileşenlerin malzemesi inceltilebilir ve araç gövdesinin ağırlığı azaltılabilir.

Aynı zamanda, lazer kaynak makinesi bilgisayar tarafından kontrol edildiğinden, güçlü bir esnekliğe ve çalışabilirliğe sahiptir ve kapı panellerini, bölmeleri, dişlileri, gösterge panellerini vb. kaynaklayabilir. Özel bir şekle sahiptir. Fiber optik iletim sistemleri ve manipülatörlerin eklenmesiyle otomotiv montaj hatlarının otomasyonu sağlanabilir.

Lazer kaynak teknolojisi, lazer kaynak otomobil imalat endüstrisindeki en başarılı ve en etkili uygulama teknolojilerinden biridir. Haddehanede haddelenen çelik levhanın genişliğinin yeterli olmaması sorunu. Otomotiv sektörünün geniş plaka gereksinimlerini karşılamak için özel ham parça teknolojisi kullanılıyor. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, farklı kalınlıktaki plakalara doğru özel kaynaklı boşluklar gelişiyor, yani farklı kalınlıktaki çelik plakalar özel olarak kaynaklanabiliyor. Şu anda, otomobil çelik levhalarının özel olarak kaynaklanmasının amacı gerçek anlamda gerçekleşmiştir.