حظيت تقنية الطابعة النافثة للحبر بالليزر في مجال تصنيع السيارات باهتمام واسع النطاق

في الوقت الحاضر، يتم استخدام تكنولوجيا آلة اللحام بالليزر على نطاق واسع في صناعة تصنيع السيارات. تستخدم آلة لحام ألياف الليزر على نطاق واسع في مجال الطيران والآلات والإلكترونيات والسيارات وبناء السفن وقد حظي مجال هندسة الطاقة النووية باهتمام واسع النطاق.

وخاصة في إنتاج السيارات، وقد تم استخدام اللحام بالليزر على نطاق واسع لتجميع الجسم وإنتاج قطع غيار السيارات. تستخدم تقنية اللحام بالليزر حاليًا على نطاق واسع في لحام الجسم. الجسم عبارة عن هيكل نموذجي من صفائح رقيقة، يتم ختمه وقطعه وتشكيله من صفائح فولاذية رفيعة منخفضة القوة وعالية القوة لتشكيل أغطية، والتي يتم بعد ذلك لحامها وتجميعها.

هناك الآلاف من مفاصل اللحام في مجموعة الجسم. يستخدم اللحام البقعي بالمقاومة في اللحام التقليدي. من السهل اختراق التماس الضيق والعميق الناتج عن اللحام بالليزر في قطعة العمل.

ماكينة لحام فايبر ليزر مستمرة

لا يوجد اتصال ميكانيكي بين رأس الليزر وقطعة العمل المراد لحامها، ولا يوجد أي ضغط ميكانيكي. قوة الشد وقوة التعب للحام بالليزر تعادل تلك الموجودة في المعدن الأساسي، والتي تلبي متطلبات قدرة التحمل، بحيث يمكن تخفيف مادة الأجزاء والمكونات ويمكن تقليل وزن جسم السيارة.

في الوقت نفسه، نظرًا لأن آلة اللحام بالليزر يتم التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر، فهي تتمتع بمرونة وقابلية تشغيل قوية، ويمكنها لحام ألواح الأبواب، والحواجز، والتروس، ولوحات الأدوات، وما إلى ذلك. له شكل خاص. ومن خلال إضافة أنظمة نقل الألياف الضوئية والمناورات، يمكن تحقيق أتمتة خطوط تجميع السيارات.

تعد تقنية اللحام بالليزر واحدة من أنجح تقنيات التطبيقات وأكثرها فعالية في صناعة تصنيع سيارات اللحام بالليزر. المشكلة هي أن عرض اللوحة الفولاذية المدرفلة بواسطة مطحنة الدرفلة ليس كافياً. يتم استخدام تقنية فارغة مخصصة لتلبية متطلبات اللوحة العريضة لصناعة السيارات. مع تطور صناعة السيارات، تتطور الفراغات الملحومة خصيصًا نحو ألواح السماكة التفاضلية، أي أنه يمكن لحام الألواح الفولاذية ذات السماكات المختلفة حسب الطلب. في هذا الوقت، تم تحقيق الغرض من لحام صفائح فولاذ السيارات بشكل خاص.