Die Laser -Inkjet -Druckertechnologie im Bereich der Automobilherstellung hat umfangreiche Aufmerksamkeit erhalten

Gegenwärtig wird die Laserschweißmaschinentechnologie in der Automobilindustrie häufig eingesetzt. Die Faserlaserschweißmaschine wird in Luft- und Raumfahrt, Maschinen, Elektronik, Automobil, Schiffbau und dem Gebiet der Kernkraft der Kernkraft eingesetzt.

Insbesondere bei der Automobilproduktion wurde das Laserschweißen häufig für die Produktion von Körperbaugruppen und Autoteilen verwendet. Die Laserschweißtechnologie wird derzeit im Körperschweißen häufig eingesetzt. Der Körper ist eine typische Dünnplatten-Schalenstruktur, die aus gestempelten, geschnittenen und aus niedrig alloy, hochfest verwendeten Dünnstahlblättern zur Bildungsabdeckungen gebildet wird, die dann geschweißt und montiert werden.

Es gibt Tausende von Lötverbindungen auf der Körperbaugruppe. Das Schweißen des Widerstandspunkts wird zum herkömmlichen Schweißen verwendet. Die schmale und tiefe Naht, die durch Laserschweißen gebildet wird, ist leicht in das Werkstück einzudringen.

Faserdauer -Laserschweißmaschine

Es gibt keinen mechanischen Kontakt zwischen dem Laserkopf und dem zu schweißenden Werkstück, und es gibt keine mechanische Spannung. Die Zugfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit des Laserschweißen entsprechen denen des Grundmetalls, was den Anforderungen der Lagerkapazität entspricht, so dass das Material von Teilen und Komponenten verdünnt und das Gewicht des Fahrzeugkörpers verringert werden kann.

Gleichzeitig hat der Laserschweißgerät vom Computer gesteuert, es hat eine starke Flexibilität und Betriebsfähigkeit und kann Türplatten, Leitbleche, Zahnräder, Instrumententafeln usw. beschreiben. Hat eine besondere Form. Durch Hinzufügen von Glasfaser -STEC -Übertragungssystemen und -manipulatoren kann die Automatisierung der Automobilbaugruppen geleistet werden.

Die Laserschweißtechnologie ist eine der erfolgreichsten und effektivsten Anwendungstechnologien in der Laserschweißung Automobile Manufacturing Industry. Das Problem, dass die Breite der Stahlplatte, die von der Rollmühle gerollt ist, nicht ausreicht. Die maßgeschneiderte Blankentechnologie wird verwendet, um die weiten Plattenanforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie entwickeln sich maßgeschneiderte Rohlinge zu Differentialdickenplatten, dh Stahlplatten mit unterschiedlichen Dicken können zugeschnitten werden. Zu diesem Zeitpunkt ist der Zweck von Schneiderschweiß-Automobilstahlplatten wirklich realisiert.