Metoda simplă de depanare pentru eșecul galvanometrului de marcare a mașinii cu laser cu dioxid de carbon de marcare a laserului laser

Cu atât mai multă întreținere a Mașină de marcare laser S, experiența și lecțiile din ce în ce mai bogate au fost rezumate. Astăzi, vă vom vorbi despre diagnosticul și eliminarea defecțiunilor comune ale galvanometrului.

1. Dacă motorul galvanometrului nu se leagănă, verificați dacă cardul de marcare are o ieșire a semnalului de control. (Rețineți că semnalul este un semnal de tensiune DC de la -5V la +5V). Dacă da, verificați galvanometrul. Verificați dacă cablul de semnal este bine conectat. După confirmarea faptului că conexiunea este corectă, marcați -o. Dacă încă nu se leagănă, verificați dacă cablul de semnal este inversat sau deconectat. În caz contrar, se poate concluziona că șoferul este deteriorat.

Întreținerea mașinii de marcare cu laser

2. Motorul galvanometrului nu se auto-blochează

3. Motorul galvanometrului are auto-blocare, dar nu este suficient de puternic. Utilizați o placă de șofer galvanometrică bine confirmată și un motor bun de galvanometru pentru a vă conecta la placa șoferului și a capului galvanometrului pentru a fi testat și porniți în mod normal. Întoarceți ușor axul galvanometrului de mână, dacă devine „greu

4. O linie ondulată apare în marcaj, mașina cu cap de marcare face un zgomot ușor, iar placa de șofer galvanometru generează o căldură ușor mai mare (apare interferența). Verificați dacă firul de masă este conectat corect (cea mai bună metodă de împământare este: x Galvanometru semnal, solul de semnal galvanometru Y, sârmă protejată, sol de alimentare de 220V și șasiul de marcare ar trebui să fie conectat), dacă există încă interferențe după ce sârmă de sol este conectată, mai întâi verificați dacă cardul de marcare este normal (metoda de inspecție este să o înlocuiți încă cu o interferență). Dacă există înfășurare, dacă totul este normal, înlocuiți-l mai întâi cu o placă de șofer galvanometru bine confirmată. Dacă nu există nicio interferență, se poate concluziona că există o problemă cu placa de șofer Galvanometru; Dacă există interferențe, există o problemă cu motorul galvanometrului. (Desigur, compania merge la personalul de întreținere laser, vă rugăm să vă asigurați că, dacă galvanometrul clientului este un produs în urmă cu trei ani, rezistența produsului la interferență va fi cu siguranță puțin mai rea. Dacă există un semnal de telefon mobil, motor, motor în jurul capului de marcare a galvanometrului, câmpul magnetic sau expunerea semnalului RF al comutatorului Q poate fi afectată, iar acest fenomen poate apărea cu noi galvanometre)

Mai întâi verificați dacă există un circuit deschis în fiecare linie de conectare sau scurtcircuit, dacă conexiunea este corectă, indiferent dacă siguranța este în stare bună, după ce confirmați că nu există nicio eroare, porniți puterea și observați dacă lumina indicatorului de pe placa șoferului galvanometrului este pe verde sau galben. Dacă nu se aprinde sau lumina roșie este aprinsă, deconectați cablul de alimentare al plăcii de șofer și utilizați un multimetru pentru a măsura dacă tensiunea fiecărui terminal la capătul de intrare este de ± 24V. Dacă tensiunea este normală, testați din nou dacă tensiunea este normală atunci când placa șoferului și încărcarea mașinii sunt atașate. Dacă nu este normal, deschideți caseta de control și testați tensiunea sursei de comutare fără încărcare. Dacă tensiunea nu este normală, trebuie doar să porniți sursa de alimentare. deteriora. După ce intrarea de putere este normală, după ce toate firele sunt conectate, iar puterea este pornită, motorul va face în general două sunete de bifare. Dacă nu există sunet, împingeți ușor lentila vibratoare cu puțină forță. Dacă obiectivul vibrator nu se auto-blochează, conducerea plăcii este ruptă. Desigur, atunci când ieșirea de tensiune este normală, dacă lumina șoferului nu se aprinde sau lumina roșie este aprinsă, înseamnă că există o problemă cu placa de șofer galvanometru sau cu motorul. În acest moment, găsiți o placă de șofer care este confirmată a fi în stare bună. După conectarea corectă, porniți puterea și vibrați. Dacă motorul oglinzii nu se auto-blochează, motorul galvanometrului este deteriorat. În mod similar, găsiți un motor galvanometru care este în stare bună, conectați -l la placa de șofer care nu poate fi pornită și porniți puterea. Dacă nu este alimentat, placa de șofer a galvanometrului este deteriorată. O astfel de conexiune repetată și deconectare trebuie efectuate în condiția de oprire.

Dacă nu funcționează, înseamnă că galvanometrul nu este complet calibrat. Ar trebui returnat companiei și va fi returnat furnizorului. Personalul condiționat de întreținere laser poate urma galvanometrul. Faceți anumite ajustări ale etapelor de depanare, dar acordați atenție dacă există mai multe potențiometre care sunt modificate.

5. Fără etanșare sau etanșare excesivă în marcare

Întreținerea galvanometrului

6. Urletul este generat

În primul rând, ca în al patrulea pas, testați semnalul cardului de marcare, cablajul, interferența externă etc. Dacă mai există fluier, atunci reglați potențiometrul de pe placa de filtrare a plăcii de șofer galvanometru. Dacă urletul încă nu poate fi eliminat, trebuie să vă întoarceți la companie pentru o ajustare precisă. (Vezi pașii de depanare a galvanometrului)

7. La marcare, nu există o ieșire laser sub capul de marcare, dar există un laser în gaura de ieșire laser

Viteza de marcare a software -ului este foarte rapidă, obiectivul de câmp nu este instalat, galvanometrul nu se mișcă și poziția de balansare este anormală, obiectivul galvanometrului se încadrează, iar obiectivul galvanometrului este murdar. Schimbați „întârzierea saltului” în software -ul de marcare, întârzierea ieșirii luminii și a luminii. Primele câteva probleme sunt tratate în conformitate cu metodele de mai sus. Obiectivul galvanometrului se încadrează și se prăbușește. Este necesar să vă întoarceți la companie pentru a înlocui cu un obiectiv nou și reglarea laserului. Obiectivul murdar al galvanometrului trebuie șters cu 99% alcool și bumbac absorbant. Dacă nu poate fi șters, este centrul galvanometrului. Dacă partea, sau partea de margine este mai mare de 1 milimetru pătrat, lentila galvanică trebuie înlocuită și la fel ca obiectivul galvanic care se încadrează.

LEAD TECH Technology Co., Ltd. va continua să construiască o cultură corporativă care respectă și apreciază punctele forte și diferențele culturale ale asociaților, clienților și comunității noastre.

Nebun de produse? LEAD TECH Technology Co., Ltd. Este locul la care trebuie să faceți cumpărături, vizitați Codificarea LeadTech pentru a vedea ultimele noastre colecții!

În combinație cu eforturile de recalificare și de creștere, LEAD TECH Technology Co., lucrătorii Ltd. ar trebui să se concentreze pe creșterea abilităților umane unice pe care mașinile de înaltă tehnologie nu sunt în măsură să le reproducă, cum ar fi gândirea strategică și abstractă, comunicații complexe, creativitate și competențe de conducere.

Acest lucru este crucial atunci când trebuie să mențineți informații inovatoare în imprimanta CIJ