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Após os componentes do dióxido de carbono máquina de marcação a laser são montados, o sistema precisa ser depurado como um todo. A seguir estão as soluções correspondentes para diversas situações.
1. O atraso da luz acesa é muito curto
O laser é ligado no início do comando de marcação, pois a inércia do motor do galvanômetro leva um certo tempo para atingir a velocidade especificada, o resultado é que o laser fica ligado por muito tempo na posição atual, e ocorre um fenômeno chave. Neste caso, é necessário prolongar adequadamente o tempo de retardo de acendimento da luz e aguardar que o motor do galvanômetro atinja a velocidade configurada antes de acender a luz, para evitar tais fenômenos.
Em segundo lugar, o atraso de ativação é muito longo
Para evitar o acima exposto, a desvantagem é que o tempo de atraso para ligar a luz é definido muito longo, de modo que o tempo de ativação do laser fica seriamente atrasado em relação ao motor do galvanômetro. A parte que deveria ser marcada está faltando. Neste caso, o valor do atraso de ligação deve ser reduzido de forma adequada.
3. O atraso de desligamento é muito curto
Ao finalizar um comando de marcação, quando a luz deveria ser desligada, Se o atraso de desligamento for muito curto, o laser será desligado devido ao desvio entre a posição definida e a posição real do motor do galvanômetro, então o último parte do comando de marcação será perdida. Neste caso, deve ser aumentado adequadamente. Atraso de desligamento.
Quarto, o atraso no desligamento é muito longo
Se o atraso de desligamento for muito longo, após o comando de marcação terminar, o galvanômetro Depois que o motor se move para a posição definida, o motor fica parado ou lento, mas o laser está sempre ligado, então a última posição do o conteúdo da marcação será destacado e, em casos graves, o material marcado poderá ser queimado. Neste caso, é necessário reduzir o tempo de atraso do acendimento.
5. O atraso do salto é muito curto
Comando de salto Após o término, o motor do galvanômetro muda bruscamente do movimento de alta velocidade para um estado estático, e o motor vibrará no estágio inicial. Se o atraso do salto for muito curto, o motor do galvanômetro não foi completamente estabilizado e a ação normal de marcação começa. No início do conteúdo da marcação, o motor está em estado de agitação e a linha de marcação não será suave. Neste caso, aumente o tempo de atraso do salto.
6. O atraso do salto é muito longo
Atraso de salto muito longo não afetará o efeito de marcação, mas prolongará o tempo total de marcação. Em ocasiões onde a velocidade não é necessária, o atraso do salto não será estritamente necessário. Porém, para comprimir o tempo de marcação em linhas de produção de alta velocidade, este parâmetro não deve afetar a marcação. Ajuste para o efeito mínimo.
7. O atraso de marcação é muito curto
A influência do atraso de marcação reflete-se principalmente no salto da ação de marcação. No caso de conversão da ação de giro, devido ao desvio entre a posição definida do cartão de controle e a posição real do motor do galvanômetro durante a marcação, se o tempo de atraso da marcação for muito curto, o motor do galvanômetro não alcançará a posição especificada, e o motor do galvanômetro não alcançará a posição especificada. A ação de salto é iniciada e a última parte do conteúdo da marcação é deformada. Neste caso, o atraso de marcação deve ser aumentado.
8. O atraso de marcação é muito longo
Assim como o atraso do salto, o atraso da marcação é muito longo. Isso afetará o efeito de marcação, mas prolongará o tempo geral de marcação. Como o número de comandos de marcação é muito maior do que o número de comandos de salto em todo o processo de marcação, um atraso de marcação muito longo afetará seriamente o tempo de marcação. Tempo, em geral, este parâmetro precisa ser definido com um valor apropriado para fazer com que o desempenho de todo o sistema seja o melhor.
Acima estão alguns problemas que ocorreram no processo de marcação e depuração na depuração do sistema da máquina de marcação a laser de dióxido de carbono. Para aumentar a capacidade anti-interferência do sistema, foi adicionado um filtro de alimentação e a linha de sinal do galvanômetro foi alterada para uma linha blindada; para melhor efeito de foco, o expansor de feixe De três a cinco vezes; o tamanho do chassi foi alterado para melhor estética e facilidade de montagem, etc.
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