Отладка и решение системы лазерной маркировки CO2

После того, как компоненты углекислого газа лазерная маркировочная машина собраны, систему необходимо отлаживать в целом. Ниже приведены соответствующие решения для различных ситуаций.

1. Задержка включения света слишком мала

Лазер включается в начале команды маркировки, поскольку инерция двигателя гальванометра влияет на достижение заданной скорости за определенное время, в результате лазер слишком долго включается в текущем положении, и происходит ключевое явление. В этом случае необходимо соответствующим образом увеличить время задержки включения света и дождаться достижения двигателем гальванометра заданной скорости перед включением света, чтобы избежать подобных явлений.

Во-вторых, задержка включения слишком велика.

Чтобы избежать вышеописанного, недостатком является то, что время задержки включения света установлено слишком большим, так что время включения лазера серьезно отстает от двигателя гальванометра. Часть, которую следует отметить, пропущена. В этом случае значение задержки включения следует соответствующим образом уменьшить.

3. Задержка выключения света слишком мала

При завершении команды маркировки, когда необходимо выключить свет. Если задержка выключения слишком короткая, лазер выключится из-за отклонения между заданным положением и фактическим положением двигателя гальванометра, поэтому последнее часть команды маркировки будет пропущена. В этом случае его следует соответствующим образом увеличить. Задержка выключения света.

В-четвертых, задержка выключения слишком велика.

Если задержка выключения слишком велика, после окончания команды маркировки гальванометр. После перемещения двигателя в заданное положение двигатель находится в остановленном или медленном состоянии, но лазер всегда включен, поэтому последнее положение Содержимое маркировки будет выделено, а в тяжелых случаях маркированный материал может сгореть. В этом случае необходимо сократить время задержки зажигания.

5. Задержка перехода слишком мала

Команда прыжка После окончания двигатель гальванометра резко переходит из высокоскоростного движения в статическое состояние, и на начальном этапе двигатель будет вибрировать. Если задержка перехода слишком короткая, двигатель гальванометра не полностью стабилизирован и начинается нормальное действие маркировки, то в начале процесса маркировки двигатель находится в состоянии тряски, и линия маркировки не будет гладкой. В этом случае увеличьте время задержки прыжка.

6. Задержка прыжка слишком велика

Слишком большая задержка прыжка не повлияет на эффект маркировки, но продлит общее время маркировки. В тех случаях, когда скорость не требуется, задержка прыжка не является строго необходимой. Однако для сокращения времени маркировки на высокоскоростных производственных линиях этот параметр не должен влиять на маркировку. Настройте на минимальный эффект.

7. Задержка маркировки слишком короткая

Влияние задержки маркировки в основном отражается в скачках действия маркировки. В случае преобразования поворотного действия из-за отклонения между заданным положением платы управления и фактическим положением двигателя гальванометра во время маркировки, если время задержки маркировки слишком короткое, двигатель гальванометра не достигнет заданного положения. и двигатель гальванометра не достигнет заданного положения. Начинается действие прыжка, и последняя часть содержимого маркировки деформируется. В этом случае задержку маркировки следует увеличить.

8. Задержка маркировки слишком велика

Как и задержка прыжка, задержка маркировки слишком велика. Это повлияет на эффект маркировки, но продлит общее время маркировки. Поскольку количество команд маркировки намного превышает количество команд перехода во всем процессе маркировки, слишком длительная задержка маркировки серьезно повлияет на время маркировки. Время, как правило, для этого параметра необходимо установить подходящее значение, чтобы обеспечить наилучшую производительность всей системы.

Выше приведены некоторые проблемы, возникшие в процессе маркировки и отладки системы машины для маркировки лазером на углекислом газе. С целью повышения помехозащищенности системы был добавлен фильтр питания, а сигнальная линия гальванометра заменена на экранированную; для лучшего эффекта фокусировки расширитель луча От трех раз до пяти раз; изменены размеры шасси для лучшей эстетики и удобства сборки и т.д.

(Статья отредактирована редактором, обязательно указывайте источник:)

LEAD TECH Технологии Лтд отличается от других компаний тем, что мы предоставляем своевременные и уникальные услуги нашим уважаемым клиентам.

LEAD TECH Миссия Technology Co., Ltd. — быть ведущим мировым новатором, разработчиком и поставщиком продуктов, систем и услуг для принтеров cij, печатающих дату.

Ожидается, что растущее внимание к машинам для печати даты истечения срока годности, наблюдаемое во всем мире, станет ключевым фактором, стимулирующим спрос на принтер cij для машин для кодирования даты.

Проблемы с печатной машиной для печати даты не являются чем-то новым, почти каждому из нас приходится сталкиваться с ними в какой-то момент нашей жизни, а некоторые из нас никогда от них не избавляются. с развитием технологии машин для печати даты истечения срока годности теперь обеспечивается идеальное решение этой проблемы.

Установление тесных связей начинается с понимания ваших потенциальных клиентов и удовлетворения их потребностей в принтере cij, используя как качественный продукт, так и эффективную машину для кодирования даты.