Le développement de l'industrie aéronautique a favorisé le statut de coupe laser

Le développement de l'industrie aéronautique a favorisé la position de la coupe laser

En tant que principale marque mondiale dans la technologie de coupe et de soudage, Farrell fournit des équipements laser haut de gamme, haut de gamme et intelligents. Faire face au marché mondial. Les systèmes de découpe laser et de coupe du plasma sont largement utilisés dans diverses pièces de production dans les industries de l'aviation et de l'aérospatiale.

　　Machine de coupe laser en fibre CNC

　　 Une aviation des centaines de parties de chaque composant du moteur du port d'admission à la buse de queue doivent être coupées au laser. Cet article prend la coupe au laser des lames en forme de ventilateur, des boucliers thermiques et des pièces de fraisage chimiques comme pièces typiques. D'après les exigences des pièces, la sélection de l'équipement et les résultats de l'application, l'aspect a introduit l'application de la technologie avancée de coupe laser dans la fabrication de moteurs aérodynamiques.

　　1. Usinage de précision au laser du trou de plaque de lame en forme de ventilateur

　　Le bloc en forme de ventilateur est une partie structurelle typique du moteur aérodynamique. Les lames latérales, les lames, les lames en forme de T et les lames supérieures sont brasées par un brasage à vide à haute température.

　　Les lames sont des pièces roulées, avec une précision de contour de 0,05 mm et les bords avant et arrière R0,12 mm. Afin de répondre aux exigences du brasage pour l'espace d'assemblage entre la lame et le trou de lame de la plaque de lame de 0,05 ~ 0,1 mm et la position de chaque trou φ0,08 mm, la plaque de lame de coureuse, la grande plaque de lame à bride et le type de lame supérieure, le traitement du trou de lame de la plaque permet de découper le laser. Assurer le profil, la position et le recours aux exigences de la couche de la pièce est la difficulté de la pièce.

　　2. Coupe de précision au laser des trous de groupe de bouclier thermique

　　Le bouclier thermique est une onde multi-anneaux conique, avec une épaisseur de paroi de 0,8 à 1,2 mm, un diamètre et une hauteur d'environ 1 m, un diamètre de trou de 1 ~ 5 mm et un trou perpendiculaire à la surface de la pièce. Le nombre varie de 20 à 100 000. Ces pièces sont généralement fabriquées par des processus de formation et de soudage en tôle. Après traitement thermique, les grandes déformations résiduelles ne sont pas faciles à éliminer. Dans l'état libre des pièces, la déviation de la rondeur atteint 100 mm, la déviation de la hauteur des vagues est d'environ 3 mm et l'écart de tangage des vagues est d'environ 5 mm. Le traitement du trou est la précision de position du centre du trou à partir de la crête d'onde ± 0,2 mm. En raison de la grande déviation des pièces à l'état libre, le nombre de trous est extrêmement important et les méthodes de traitement générales ne peuvent pas être efficaces et des exigences de qualité, donc le traitement au laser est requis. Le trou à traiter est> 0,8 mm et le trou est traité par la découpe des anneaux laser.

　　 Dans le cas de pièces avec une grande rondeur, une hauteur d'onde et une déviation de pas d'onde, il est difficile d'assurer les exigences de position du trou pour cette partie.

　　 Grâce au balayage des caractéristiques de la pièce, la position réelle de chaque crête d'onde de plusieurs ondes sur la pièce est mesurée, puis le programme de traitement multifonction est utilisé pour ajuster la position de poinçonnage de chaque ligne pour réaliser le punch de la partie de forme d'onde circulaire de la partie de la partie à haute précision.

　　Le trou sur la pièce est perpendiculaire à la surface de la pièce. La méthode de suivi traditionnelle consiste à suivre le sens de traitement, qui produira un certain écart de hauteur. Utilisez la technologie de surface de suivi directionnel pour assurer la précision de la mesure et du traitement de la position des trous. La surface de suivi directionnelle est illustrée à la figure 5. Grâce à l'application de plusieurs fonctions avancées, les exigences des pièces sont garanties et les pièces sont finies en coupe les trous.

　　3, coupe laser de revêtement en alliage en titane

　　Afin d'améliorer les performances des moteurs aérodynamiques, les pièces avec des exigences spéciales sont souvent conçues. Comme le montre la figure 7, le cylindre de boîtier, les pièces sont en alliage de titane, le cylindre est φ1000 mm, la hauteur est de 600 mm et l'épaisseur de la paroi est de 1 mm. Le baril est divisé en divers sièges de montage fonctionnels et des côtes de 5 mm d'épaisseur pour atteindre le poids d'un baril de 1 mm d'épaisseur et les performances d'une résistance au canon de 4 mm.

　　 La pièce peut être fabriquée en usinant un cylindre de 5 mm d'épaisseur avec un centre d'usinage CNC, mais il y a des difficultés à usiner les matériaux en alliage de titane, une grande quantité d'usinage, une faible efficacité d'usinage et des pièces grandes et minces qui ne sont pas faciles à garantir les exigences. Attendez plusieurs questions. L'utilisation de méthodes de traitement des fraisages chimiques peut considérablement améliorer l'efficacité et la qualité et réduire les coûts.

　　 Le broyage du cylindre de boîtier doit faire des pièces en cylindre en alliage de titane de 5 mm d'épaisseur, appliquer un revêtement anti-corrosion à la surface de la pièce et gravir la ligne de forme avec une haute précision en fonction de la forme de la côte et du siège de montage. , Retirez le revêtement sur la surface à moulu, immergez les pièces du liquide de fraisage pour gravir et complétez le traitement des pièces. La gravure précise et efficace des lignes de forme est la technologie clé de la technologie de fraisage chimique, et seule la coupe laser peut répondre aux exigences.

L'application de la technologie de traitement laser dans la fabrication de moteurs d'avion comprend le soudage au laser, la coupe laser, le forage laser, le traitement de surface au laser, la fabrication additive au laser, etc., parmi lesquelles la coupe laser explique le traitement laser plus de 70% de la production totale est une technologie de processus laser majeure. La technologie de traitement de la coupe laser est une technologie de fabrication clé qui favorise le développement d'outils mobiles hautes performances, légers, longues, à cycle court et à faible coût représentés par l'aviation et le vol aérospatial. En particulier dans l'industrie aéronautique, la technologie de traitement des coupes au laser a considérablement favorisé le développement de la technologie de fabrication de l'aviation.