Hogyan lehet kezelni a pneumatikus jelölőgép hibáját?

Hogyan lehet kezelni a pneumatikus jelölőgép hibáját?

A pneumatikus jelölőgép szerkezete elsősorban három részből áll, az egyik a számítógépes rendszer, a másik a vezérlődoboz, a harmadik pedig a jelölőgép mechanikai része. És a csővezeték csatlakoztatása, hogy a funkció befejeződjön, és a teljes pneumatikus jelölőgép teljesítménye megvalósuljon. Mint egy berendezés, elkerülhetetlen, hogy kudarcok legyenek. Ezért ezeknek a problémáknak és hibáknak a gyors és hatékony megoldása szintén elengedhetetlen a pneumatikus jelölőgép működésének megértéséhez, hogy a berendezés normál működése időben helyreállítható legyen, hogy a jelölési munkát nem befolyásolják.

A pneumatikus jelölőgép három része közül a mechanikai részben és a csatlakozó részben általában több hibás. Általában a számítógépet és a vezérlődobozt használják vezérlő rendszerként, amelyet elsősorban a bemenethez használnak, és a kimenet és a vezérlő jelátvitel nem hajlamos a normál használat alatt álló problémákra. Mindaddig, amíg ezt a két részet a normál kapcsolási sorrendben működtetik, és a berendezést portól tisztítják, nem könnyű meghibásodni. A három alkatrész csatlakoztatása elsősorban kábelek. Mivel a berendezést a jelölés során mozgatják, különösen a hordozható és kézi pneumatikus jelölőgépeket, mozgatni kell a fejrészt. Ezért a csatlakozó kábelek laza vagy kopott lesz, így a jel megszakadása vagy rosszul csatlakoztatható, így a vezérlőjelet nem lehet továbbítani a jelölő fejbe, és így nem működtethető.

Ezzel szemben a mechanikai résznek valamivel több hibája van, ami csak relatív kifejezés, és nem azt jelenti, hogy több kudarc van. A pneumatikus jelölőgép jellemzői miatt a terméket a légnyomás nyomása alatt érintik, tehát minden alkatrész hangsúlyozódik, és könnyen kopás, ami a berendezés meghibásodásához vezet. Ezenkívül vannak olyan esetek is, amikor a berendezést nem jelölték meg. Ilyen problémák esetén az első az, hogy ellenőrizze a jelölőgép különféle rendszerkomponenseit, és egyenként kiküszöbölje őket.

Mindenekelőtt győződjön meg arról, hogy nincs probléma a kapcsolattal, másodszor pedig ellenőrizze a mechanikai rész állapotát, amely elsősorban a következő szempontokat tartalmazza: , Ha a tű súlyosan kopott, cserélje ki közvetlenül egy új tűvel; ② Ellenőrizze a sebességváltó övet, ha a kopás súlyos, akkor nem lesz képes továbbítani a kinetikus energiát, cserélni közvetlenül; ③ Ellenőrizze a motort, hogy a motor normálisan működik -e; ④ Ellenőrizze a külső levegőforrást, ha nincs légforrásnyomás, akkor a jelölőgép nem tud megfelelően működni, ezért ellenőrizze a barométer tesztelését.

A fenti pontok alapvető általános hibák, amelyeket általában gyorsan meg lehet oldani. Ha a fenti problémák nem léteznek, kérjük, kérjen szakmai gyártókat műszaki útmutatástól, vagy közvetlenül térjen vissza a gyártóhoz karbantartás céljából. Ha a problémát nem lehet megoldani, ne szétszerelje és engedély nélkül javítsa meg, hogy elkerülje a technológia hiányát, és nagyobb károkat okozjon a berendezésnek.